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CUBN記者 劉傑 北京報道國內房地產、鐵路基建投資的持續低迷帶來下遊的工程機械產品需求不斷萎縮，當高庫存重壓下的價格戰又面臨融資難題時，工程機械行業裁員潮就將正式登上前臺。三一裁員三成近日，有媒體報道，三一重工(600031,股吧)泵送業部有近30%的人辭職，這與今年1月份業內流傳“三一重工即將裁員30%”的傳言正好吻合。作為中國最大的工程機械企業之一，三一重工大幅裁員凸顯瞭國內工程機械行業當前的不景氣。據悉，混凝土泵是建築工地上必不可少的機械設備，尤其是對需要迅速建成的大型建築來說。過去的幾年，借勢中國的基礎設施建設高潮，三一重工在混凝土泵領域異軍突起、占據瞭國內領先地位。今年初，三一重工出資3.24億歐元聯合中信基金收購瞭世界混凝土泵領域最大的制造企業之一德國普茨邁斯特公司，這加大瞭三一重工的財務壓力。今年初，受國內房地產、鐵路基建投資低迷導致工程機械產品銷售不暢的影響，國內工程機械企業為瞭消化高庫存競相降價。三一重工副總裁、泵送事業部董事長梁林河甚至在微薄中指出，競爭從成交條件之爭開始演變成價格戰——競爭對手6月份價格比5月份至少下降瞭10萬元。現在需求不旺導致的產品壓庫已經在國傢相關部門的統計數據中顯示出來。據悉，今年5月份國內主要工程機械壓路機、裝載機、推土機和挖掘機銷量同比分別下滑29.70%、25.77%、29.90%和23.92%。從環比數據來看，除瞭壓路機銷量5月環比小幅上升0.62%之外，裝載機、推土機和挖掘機的環比降幅均在兩成以上，分別為23.30%、22.14%和29.28%，仍然延續前四個月銷售低迷的態勢。今年1～5月份，我國工程機械主要產品產銷均出現瞭較大幅度下降，且經營成本上升、財務費用激增、利潤明顯下降，企業應收賬款不斷增加。三一重工今年第一季度的財報顯示：三一重工實現凈利潤28億元，同比僅增5.3%；應收賬款高達201.23億元，較今年初增加88億元。一季度末，三一重工的賬面貨幣資金僅為68.93億元，較年初減少瞭33.53億元，較去年同期減少瞭30.29%。三一重工應收賬款大幅增加主要歸結於業內盛行的低首付、零首付的激進銷售策略。為瞭提升市場占有率，一些工程機械企業不斷提高經銷商的降價空間。梁林河指出，市場需求不景氣，降價不是良藥，隻是毒藥。行業突圍據悉，混凝土機械是工程機械領域最賺錢的子行業。其超過30%的利潤率更是遠超工程機械行業平均水平。去年，中國混凝土機械以1053億元的市場規模名列工程機械各細分行業之首，占全行業總收入的1/5。三一重工作為國內最大的混凝土機械企業,卻出現瞭三成的裁員。為瞭應對當前困境，6月底，國傢發改委專門組織召開瞭工程機械行業經濟形勢座談會，瞭解行業形勢和企業應對策略。今年初，三一重工並購德國普茨邁斯特，徐工集團並購全球著名混凝土成套設備企業德國施維英集團，加上此前中聯重科(000157,股吧)收購CIFA，三傢中國企業大舉進軍國際市場，還不斷加大融資規模。3月29日，三一重工發佈公告稱，擬向有關銀行申請2012年度授信總規模為1368億元。不久又遞交瞭香港IPO申請，擬融資20億美元。然後，中聯重科向銀行申請1400億元的授信額度，這些企業希望通過巨額融資繼續支持低首付、零首付的激進銷售模式，搶占市場份額,這不斷加大瞭工程機械企業和銀行的風險。現在面對行業困境，大量裁員、改革工資、加大信貸融資或許是工程機械企業突圍的主要方式,也許接下來裁員的工程機械企業將紛紛湧現。延伸閱讀三一重工裁員遭抵制三一重工小心翼翼地“裁員”最終還是遭到瞭員工的抵制。7月5日上午8點半，90多名上海三一重機的研發工程師，因為被告知要轉崗到一線車間當鉗工、下料工、焊工，齊聚奉賢區四團鎮社會保障服務中心，要求當地勞動監察部門給個說法。同樣的一幕，還發生在沈陽、昆山、長沙三地的三一集團相關企業。據上海三一重機一工程師透露，此次裁員共涉及約800多名年輕工程師。其中，沈陽三一重裝200人、三一重機(上海工業園和昆山工業園)300人、三一集團泵送事業部300多人。這些年輕工程師基本都是碩士以上學歷，大多參加工作才一年多。沈陽三一重裝的一位研發工程師說，7月4日，他和200多名同事從早上八點到次日凌晨兩點，就一直堵在公司人力資源部門前，等待公司領導答復。此外，由於各地的勞資談判並不順利，這些面臨轉崗培訓的工程師稱，他們將通過法律維護自己的權利。三一重工目前正面臨嚴峻的銷售下滑。三一日前也在回應裁員報道時表示："從去年起，面對行業發展放緩的現實本公司也有意識地對員工人數增長進行瞭控制》”其實，關於三一裁員的傳聞中，一個關鍵的數據也不斷見諸報端：30%。據上述沈陽工程師介紹，這一次沈陽方面要求培訓的工程師有200人，恰好是研發工程師團隊的1/3。“這一比例也恰好吻合"裁員30%"。”
內容來自hexun新聞
三一重工裁員三成 工程機械企業尋求突圍新聞來源http://news.hexun.com
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