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3條高速路年內或啟動計重收費

本報訊(記者 劉冕)今年,G4(京港澳)、G5(京昆)和南六環3條高速有望同步啟用計重收費模式。同時,一些治超站將安裝過站貨車信息自動錄入和不停車檢測系統,提升貨車受檢率。目前,本市已經有一條高速路實施瞭計重收費模式。2011年初,G2高速公路(原京津塘高速公路)在檢測點安裝計重收費設備,將車輛通行收費的具體標準分為5個等級。所謂計重收費是指對正常質量車輛,按照貨物總質量、公裡費率、車輛行駛裡程計算收費;對超限車輛加價分段累進計費。今年年初,本市制定瞭《北京市高速公路計重收費方案》,並表示年內將在房山轄區范圍內,利用京昆高速即將通車和京港澳高速大修的契機,從G4、G5和南六環起步,做好費率測算和方案制定工作,完成實施方案手續報批。交通部門透露,六環以外將佈設更多治超站點,充分利用和完善六環路貨車限行措施,分步實施計重收費限制措施。本市現有的治超站也將逐步升級。今年,平谷、房山、大興的綜合檢查站將試點改造,設置物防設施,力爭做到對所有貨運車輛“逢車必查、逢車必檢、逢超必卸、違法必究”。一些治超站將安裝過站貨車信息自動錄入和不停車檢測系統,以提升貨車受檢率,並實現違規違法行為溯源、全程監控取證。還有一批電子警察將在路面上“值崗”。本市一些重點路面將安裝軸載稱重系統監控取證,推廣非現場執法。現有的一些技防系統也將增加車牌自動抓拍等功能。交通部門還建議在貨運量較大、容易發生超限超載的源頭和末端企業建設超限超載監測系統。最遲明年,燕山石化和新機場將成為試點,率先安裝稱重和計量設備,建立企業監測站點信息平臺。(責任編輯:HN666)

新聞來源http://news.hexun.com/2014-06-27/166085769.html

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